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軍民融合產生神奇效應:進口礦車降價近40%

2017.10.17 688 字號

  1988年,中國兵器工業集團公司內蒙古北方重工業集團有限公司和當時國際第三大礦車制造商的美國特雷克斯集團合資成立了北方股份,研究重載礦車技術,苦于沒有自主知識產權,北重集團就從軍工線上抽調了最尖端的技術工人,將引進而來的技術消化、吸收。


       2000年,北方股份成立了自己的技術中心,開始進行技術再創新。經過11年的反復試驗,終于在2011年突破了電動輪驅動技術這個瓶頸,讓重載成為可能。第一臺擁有自主知識產權的260噸級電動輪礦用車下線,就讓大型礦車的進口價格立即下降了30%-40%。


      作為我國自主品牌電動輪礦用車產品體系的代表性車型,NTE260自2011年推向市場以來,經過長達六年的市場考驗,整車技術和品質愈發成熟和完善,目前不僅遍布國內多個大型露天礦山而且批量出口至東南亞、非洲,下一步有望出口澳洲、南美。這就是NTE260緣何能夠在激烈的市場競爭中嶄露頭角的原因。


         NTE260電動輪礦車自投入市場以來,獲得國內外用戶的充分認可,創造了顯著的經濟效益。提升了我國電動輪礦車裝備制造業的技術水平,實現了大型電動輪礦用自卸車的國產化及關鍵部件的國內生產,在安全性、可靠性、耐久性、經濟性和環保性等方面性形成獨具特色的技術優勢,為廣大礦山用戶提高生產作業效率、節約采購和維護費用做出了貢獻,有效地推進了電動輪礦用自卸車產業技術進步,發揮了引領和示范作用。


        2016年至今,全球范圍內,260噸位的礦車賣出了近50臺,而北重集團就銷售了13臺,占到全球銷量的26%。技術上的突破,徹底改變了中國依賴進口大噸位礦車的局面。

 

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